Vites geçişlerinde sarsıntı neden olur? Otomatik şanzımanda vites geçişlerinde sarsıntı yaşanmasının nedenleri şunlardır: En sık karşılaşılan nedenler şanzımanda yağ kaçağı olması, balata aşınması, şanzıman kulaklarının işlevini kaybetmesi veya genel bakım eksikliğidir. Vites küçültürken debriyaja basılır mı? Vites küçültürken debriyajı nasıl kullanırsınız? Sürüş sırasında vites küçültmek, sürüş sırasında en sık karşılaşılan durumlardan biridir. Vites küçültürken debriyaja doğru şekilde basmak, aracın sallanmasını ve şanzımanın hasar görmesini önlemek için önemlidir. Araba vites geçişleri nasıl olmalı? ZORUNLU VİTES DEĞİŞTİRME-HIZ ORANI Motor devri yaklaşık 1000 rpm’ye düştüğünde, dizel araçlar için 1. vitese geçmek ve 2000 rpm’de, benzinli araçlar için ise 2400 rpm’de vites yükseltmek idealdir.…
Yorum Bırak